سیستم کنترل کروز مجهز به هوش مصنوعی معرفی شد

پژوهشگران سیستم کنترل کروز مجهز به هوش مصنوعی را به شیوه‌ای طراحی کرده‌اند که در مصرف سوخت صرفه‌جویی کند و موجب کاهش ترافیک شود. این سیستم از تاریخ 14 تا 18 نوامبر بر روی 100 خودروی نیسان روگ در آزادراه 24 آمریکا اجرا شده است.

کنسرسیوم CIRCLES، متشکل از پژوهشگران دانشگاه وندربیلت، برکلی کالیفرنیا، تمپل و راجرز، با همکاری شرکت نیسان و وزارت حمل‌ونقل، یک آزمایش عمومی پنج‌روزه را اجرا کردند که در تاریخ 18 نوامبر (معادل 27 آبان) به پایان رسید. اعضای این کنسرسیوم می‌گویند: «CIRCLE منافع مشترک ما مبنی بر ساخت دنیایی ایمن‌تر و تمیزتر با ارتقای صنعت حمل‌ونقل را گرد هم می‌آورد.»

این آزمایش‌ها بر اساس نتایج مطالعات قبلی که در مسیر بسته انجام شده بودند، طراحی شد. یافته‌ها نشان دادند هریک از خودروهای مجهز به هوش مصنوعی بر سرعت و رفتار راننده و رفتار حداکثر 20 خودروی اطراف تأثیر می‌گذارد و بدین ترتیب، اثر پروانه‌ای مثبتی ایجاد می‌کند که درنهایت ترافیک ناشی از رانندگی انسان‌ها را بهبود می‌بخشد.

کنسرسیوم CRICLES قصد دارد طی چندین ماه آینده به تحلیل داده‌هایی بپردازد که طی آزمایش‌ها، در مورد خودروهای مجهز به هوش مصنوعی و اثرشان بر ترافیک، به دست آمدند. این آزمایش‌ها در بستر آزمایشی MOTION آزادراه 24 اجرا شدند که تنها محیط آزمایشی خودرویی در بافت دنیای واقعی به شمار می‌رود. این آزادراه هوشمند که چهار مایل (5/6 کیلومتر) در نزدیکی نشویل ساخته شده است، مجهز به 300 حسگر دیجیتالی 4K است که می‌توانند 260,000,000 خودرو/مایل (واحد اندازه‌گیری) داده در هر سال ثبت کنند.

تحقیقات کنسرسیوم CIRCLES از سوی بنیاد ملی علوم و وزارت‌های حمل‌ونقل و انرژی آمریکا، شرکت تویوتا و جنرال موتور پشتیبانی می‌شود. آزمایش‌های سیستم کنترل کروز شامل خودروهای تویوتا RAV4 و کادیلاک XT5، نیز می‌شدند.

گروه CIRCLES طی اعلامیه‌ای بیان کردند: «تنها در روز 16 نوامبر، سیستم 143,010 مایل و 3,780 ساعت رانندگی را ثبت کرد و سیستم MOTION آزادراه 24 به همراه مدل‌های انرژی که در پروژه CIRCLES ساخته شدند، مصرف سوخت تمامی این خودروها را طی بازه زمانی مذکور برآورد کرد. ما می‌خواهیم نشان دهیم که با استفاده از این سیستم ترافیکی جدید برای جمع‌آوری داده و برآورد ترافیک و همچنین با استفاده از فناوری هوش مصنوعی در سیستم کنترل کروز، می‌توان جریان ترافیک را به مقدار چشمگیری کاهش داد و در مصرف سوخت نیز صرفه‌جویی کرد.»

برنامه نیسان برای آینده خودروهای برقی

لیام پدرسن، معاون مدیر مرکز پژوهشی نیسان در سیلیکون‌ولی، توضیح می‌دهد: «شرکت نیسان همواره از پیشگامان عرصه نوآوری خودرویی بوده است و حالا با برنامه Nissan Ambition 2030، قصد دارد آینده‌ای با خودروهای برقی، خودران و متصل را محقق سازد. مرکز پژوهشی ما و گروه CIRCLES یک هدف مشترک دارند و آن ساخت دنیایی ایمن‌تر و پاکیزه‌تر از طریق حمل‌ونقل پیشرفته است.»

باچ الی، معاون فرماندار، در مورد این پروژه می‌گوید: «وقتی صحبت از صنعت خودرو و حمل‌ونقل می‌شود، می‌بینیم که در مقطع حساسی قرار گرفته‌ایم. وضعیت ترافیک خودرویی در ایالت تنسی، چه در مناطق شهری و چه مناطق غیرشهری، رو به وخامت است. رسیدگی به این مشکلات مستلزم راهکارهای نوآورانه‌تر است، چون پروژه‌های قدیمی زیرساخت‌های حمل‌ونقل دیگر پاسخگو نیستند و بدون تفکر بحرانی، کیفیت زندگی‌مان بیشتر و بیشتر تحت‌تأثیر ترافیک قرار می‌گیرد. یکی از راهکارهای نوآورانه،‌ کاربرد بیشتر فناوری است. ما امیدواریم و یقین داریم که CIRCLES و پروژه‌های مشابه، به نام و آوازه ایالت تنسی به‌عنوان مرکز تعالی خودرویی کمک می‌کنند.»

مردیت سبلاک، معاون برنامه‌ریزی شهری و مهندسی زیست‌محیطی و حمل‌ونقل، اضافه می‌کند: «پروژه MOTION آزادراه 24 پیشگام بسترهای آزمایشی ازاین‌دست است و به پژوهشگران اجازه می‌دهد تا اثر خودروهای خودران و متصل بر ترافیک مسیرهای باز را به‌صورت لحظه‌ای تحت‌نظر داشته باشند. این آزادراه، زیرساخت‌های دائمی لازم را در اختیار دارد.

متخصصان با دستیابی به درکی بی‌سابقه از تأثیر این خودروها بر ترافیک، می‌توانند راهکارهایی را در صنعت خودروسازی، زیرساخت‌های جاده‌ای و مدیریت ترافیک به کار ببرند که پاسخی بهینه به نگرانی‌ها و مشکلات کنونی ارائه می‌دهند و ایمنی، مصرف سوخت و کیفیت آب‌وهوا را بهبود می‌بخشند.» سبلاک مدیریت واحد عملیات‌ها و مدیریت سیستم‌های حمل‌ونقل شرکت Gresham Smith را نیز بر عهده دارد.

پادما راغاوان، معاون رئیس مرکز پژوهش و نوآوری، معتقد است: «کلید موفقیت پروژه‌هایی همچون سیستم کنترل کروز CIRCLES، همکاری بین دانشگاه‌ها، دولت و بخش خصوصی است. همه مشارکت‌کنندگان در این پروژه از همان روز اول تمام سعی‌شان را کرده‌اند تا نقش خود را به بهترین نحو ممکن ایفا کنند. این اعتماد و همکاری در مراحل بعدی پروژه، یعنی تحلیل یافته‌ها و رسیدگی به مشکلات عملی در تنسی و ایالات‌های دیگر نیز ادامه خواهد داشت.»

جدیدترین اخبار هوش مصنوعی ایران و جهان را با هوشیو دنبال کنید