خودروهای خودران راه خود را به جاده‌های ژاپن باز کردند

آژانس ملی سیاست‌گذاری ژاپن اعلام کرده است که با تصویب لایحه‌ای، منع تردد خودروهای خودران سطح ۴ SAE در مسیرهای کشور را لغو می‌کند. این تغییر بزرگ به خودروهای خودران اجازه می‌دهد تا در سال ۲۰۲۳ در محدوده مشخصی شروع به کار کنند. جزئیات بیشتر این خبر بعد از نظرسنجی عمومی، در اواخر نوامبر ۲۰۲۲ منتشر خواهد شد.
ژاپن امیدوار است تا قبل از سال ۲۰۲۵، خودروهای خودران سطح ۴ را در ۴۰ منطقه از کشور به حرکت درآورد و تا سال ۲۰۳۰، این جریان را به ۱۰۰ منطقه گسترش دهد. خدمات این ربات‌ها شامل ربات‌های پیک و اتوبوس‌های گردشگری در نواحی شلوغ و پرجمعیت نیز خواهد شد. شرکت توکیویی BOLDLY، از شاخه‌های فرعی شرکت Softbank، به‌تازگی شروع به راه‌اندازی شاتل‌های خودران در ژاپن کرده است و در این پروژه با Auve Tech، شرکت استونیایی تولیدکننده شاتل‌های خودران، همکاری دارد. این شاتل‌ها که MiCa نام گرفته‌اند، ویژه مسیرها و جاده‌های ژاپن طراحی شده‌اند و طبق پیش‌بینی‌ها، تا اواخر سال مالی ۲۰۲۳ اجرایی می‌شوند.

BOLDLY پیش از این نیز در حوزه به‌کارگیری خودروهای خودران در ژاپن فعالیت داشته است. به بیان دقیق‌تر، تاکنون بیش از ۱۲۰ پروژه پایلوت در کشور اجرا کرده و شاتل‌های نیمه‌خودران را در دو منطقه به راه انداخته است. سایر شرکت‌های ژاپنی تولیدکننده خودروهای خودران، ازجمله Tier IV، برنامه‌های مشابهی در سر دارند که طی ماه‌های آینده عملی خواهند کرد. به عنوان مثال، Cruise، واحد رانندگی خودکار شرکت جنرال‌موتور، در ژانویه ۲۰۲۱ اعلام کرد که به‌زودی اولین خودروهای خودرانش را به جاده‌ها می‌فرستد.

این شرکت اطلاعات بیشتری در مورد این‌که کجا، چطور و در چه تاریخی این خودروها را معرفی می‌کند ارائه نداده است، اما اخیراً در اجرای پروژه‌ای در آمریکا به موفقیت‌هایی دست یافته است. به عنوان مثال، کارکنان شرکت در شعبه سان‌فرانسیسکو می‌توانند از تاکسی‌های خودران استفاده کنند. ماشین‌های خودران Cruise در این شهر بین ساعات ۱۰ صبح تا ۶ عصر به عموم مردم نیز خدمت‌رسانی می‌کنند.

رقیب Cruise در سان‌فرانسیسکو شرکت Waymo است که واحد خودروهای خودران شرکت Alphabet است. Waymo محصولاتش را از فوریه ۲۰۲۱ وارد مرحله آزمایش کرده است و در حال حاضر آماده است تا آن‌ها را وارد خیابان‌ها کند.