خودروهای خودران راه خود را به جاده‌های ژاپن باز کردند

آژانس ملی سیاست‌گذاری ژاپن اعلام کرده است که با تصویب لایحه‌ای، منع تردد خودروهای خودران سطح 4 SAE در مسیرهای کشور را لغو می‌کند. این تغییر بزرگ به خودروهای خودران اجازه می‌دهد تا در سال 2023 در محدوده مشخصی شروع به کار کنند. جزئیات بیشتر این خبر بعد از نظرسنجی عمومی، در اواخر نوامبر 2022 منتشر خواهد شد.
ژاپن امیدوار است تا قبل از سال 2025، خودروهای خودران سطح 4 را در 40 منطقه از کشور به حرکت درآورد و تا سال 2030، این جریان را به 100 منطقه گسترش دهد. خدمات این ربات‌ها شامل ربات‌های پیک و اتوبوس‌های گردشگری در نواحی شلوغ و پرجمعیت نیز خواهد شد. شرکت توکیویی BOLDLY، از شاخه‌های فرعی شرکت Softbank، به‌تازگی شروع به راه‌اندازی شاتل‌های خودران در ژاپن کرده است و در این پروژه با Auve Tech، شرکت استونیایی تولیدکننده شاتل‌های خودران، همکاری دارد. این شاتل‌ها که MiCa نام گرفته‌اند، ویژه مسیرها و جاده‌های ژاپن طراحی شده‌اند و طبق پیش‌بینی‌ها، تا اواخر سال مالی 2023 اجرایی می‌شوند.

BOLDLY پیش از این نیز در حوزه به‌کارگیری خودروهای خودران در ژاپن فعالیت داشته است. به بیان دقیق‌تر، تاکنون بیش از 120 پروژه پایلوت در کشور اجرا کرده و شاتل‌های نیمه‌خودران را در دو منطقه به راه انداخته است. سایر شرکت‌های ژاپنی تولیدکننده خودروهای خودران، ازجمله Tier IV، برنامه‌های مشابهی در سر دارند که طی ماه‌های آینده عملی خواهند کرد. به عنوان مثال، Cruise، واحد رانندگی خودکار شرکت جنرال‌موتور، در ژانویه 2021 اعلام کرد که به‌زودی اولین خودروهای خودرانش را به جاده‌ها می‌فرستد.

این شرکت اطلاعات بیشتری در مورد این‌که کجا، چطور و در چه تاریخی این خودروها را معرفی می‌کند ارائه نداده است، اما اخیراً در اجرای پروژه‌ای در آمریکا به موفقیت‌هایی دست یافته است. به عنوان مثال، کارکنان شرکت در شعبه سان‌فرانسیسکو می‌توانند از تاکسی‌های خودران استفاده کنند. ماشین‌های خودران Cruise در این شهر بین ساعات 10 صبح تا 6 عصر به عموم مردم نیز خدمت‌رسانی می‌کنند.

رقیب Cruise در سان‌فرانسیسکو شرکت Waymo است که واحد خودروهای خودران شرکت Alphabet است. Waymo محصولاتش را از فوریه 2021 وارد مرحله آزمایش کرده است و در حال حاضر آماده است تا آن‌ها را وارد خیابان‌ها کند.