شرکت موشنال وسایل نقلیه خودران را به سانتا مونیکا می‌‌آورد

شرکت موشنال (Motional) تولید‌کننده سیستم‌های رانندگی خودکار، در حال گسترش فعالیت خود به کالیفرنیا است. شرکت موشنال در سال 2020 و در قالب سرمایه‌گذاری مشترک میان Hyundai و شرکت توزیع‌کننده قطعات خودرو یعنی Aptiv پایه‌ریزی شد.

موشنال (که چندی بعد با برند Aptiv به فعالیت خود ادامه داد) در سال 2018 و با همکاری Lyft یکی از اولین سرویس‌های درخواست خودرو را در لاس وگاس پایه‌ریزی کردند. تمامی خودروهای این سرویس خودمختار هستند. این شرکت قرار است تا پایان سال 2021، وسایل نقلیه خود را در منطقه سانتا مونیکا آزمایش کند.

شرکت موشنال در سال 2016 دفتری در سانتا مونیکا تأسیس کرد؛ در این دفتر، مهندسان بر یادگیری ماشین و تولید سخت‌افزار برای سیستم‌های خودکار تمرکز دارند. در نتیجه گسترش فعالیت‌ موشنال به کالیفرنیا، یک پایانه جدید به سانتا مونیکا اضافه می‌شود و برای اولین بار وسایل نقلیه خودران در این منطقه به صورت آزمایشی شروع به فعالیت می‌کنند.

رانندگان آزمایشی شرکت موشنال از این ماه برای تهیه نقشه‌هایی با کیفیت بالا از منطقه شروع به جمع‌آوری داده می‌کنند. هدف از انجام این کار این است که ظرف چند ماه آینده وسایل نقلیه این شرکت بتوانند در حالت خودکار در این منطقه شروع به فعالیت کنند.

فعالیت شرکت موشنال در سنگاپور

علاوه بر این، تعدادی از خودروهای موشنال در بوستون (محل استقرار این شرکت)، پیتزبورگ، لاس وگاس و سنگاپور در حال فعالیت هستند. شرکت موشنال از سال 2016 فعالیت خود را در سنگاپور آغاز کرده است.

سنگاپور بخشی از یک طرح‌ پایلوت است که با ارائه‌ سرویس‌های مایل اول/ مایل آخر به شهروندان آن‌ها را به ایستگاه‌های اتوبوس/ قطار و غیره می‌رساند و یا آن‌ها را از ایستگاه به مقصد مورد نظر می‌رساند. اگر افراد در لاس‌وگاس تمایل به استفاده از برنامه درخواست خودروی Lyft داشته باشند، یک وسیله نقلیه خودمختار برای آن‌ها فرستاده می‌شود.

ناوگان آزمایشی سانتا مونیکا شامل خودروهای برقی هیوندای مدل Ioniq 5 خواهد بود؛ شرکت موشنال به تازگی استفاده از این وسایل نقلیه خودمختار را در پیتزبورگ و لاس وگاس آغاز کرده است. Ioniq 5 اولین مدل تولیدی است که بر مبنای معماری جدید هیوندای موسوم به E-GMP EV ساخته شده است. این معماری زیربنای ربوتاکسی‌های بدون راننده‌ای را تشکیل می‌دهد که موشنال قصد دارد از ابتدای سال 2023 و با همکاری Lyft در چندین شهر مستقر کند.

موشنال تا به امروز به این سؤال که آیا قصد دارد ناوگان وسایل نقلیه بدون راننده خود را در سانتا مونیکا در اختیار عموم بگذارد یا خیر، پاسخی نداده است. با این وجود و با توجه به تجربه‌ای که این شرکت می‌تواند تا آن زمان کسب می‌کند و به دلیل شرایط آب‌ و هوایی مطلوب، سانتا مونیکا، لاس وگاس و سنگاپور از جمله مکان‌های احتمالی برای اجرای این پروژه خواهند بود.

علاوه بر این، موشنال اولین دفتر خود را در منطقه خلیج سان فرانسیسکو تأسیس کرده است. موشنال برخلاف بسیاری از شرکت‌های فعال در حوزه رانندگی خودمختار، هیچ برنامه‌ای برای آزمایش وسایل نقلیه خود در کالیفرنیای شمالی ندارد. در عوض، دفتر موشنال – شعبه سیلیکون ولی – بر طراحی و توسعه سامانه محاسباتی متمرکز است که زیربنای ربوتاکسی‌ها را تشکیل می‌دهند.

تراشه موشنال

شرکت موشنال تا به امروز اطلاعاتی در مورد نوع تراشه‌‌ی مورد استفاده در این سامانه‌های محاسباتی منتشر نکرده است، اما پیش از این اعلام کرده بود که در تولید نسل پیشین این سامانه از CPU، GPU، ASIC و SoC استفاده کرده است. احتمالاً در ساخت این سامانه از تراشه‌های ساخت شرکت Intel و Nvidia و شرکت‌های دیگر از جمله NXP نیز استفاده شده بود. با توجه به اینکه احتمال دارد بسیاری از شرکت‌هایی که به موشنال سیلیکون ارائه می‌دهند در سن خوزه و سانتا کلارا واقع شده باشند، منطقی است که مهندسان از این تراشه‌ها در تولید سامانه استفاده کنند.

شرکت موشنال برخلاف بسیاری از رقبای خود همچون Waymo، Cruise و Argo AI که خود را برای فروش وسایل نقلیه خودمختار خود در مقیاس وسیع آماده می‌کنند، هیچ برنامه‌ای برای افزایش سرمایه خود ندارد. این شرکت در اولین سال تأسیس خود، یعنی سال 2020، 6/1 میلیارد دلار سرمایه جذب کرد.

در بسیاری موارد، بخش بزرگی از این سرمایه صرف خرید هزاران وسیله نقلیه و ساخت انبارها (دپو) برای افزایش فعالیت‌های تجاری می‌شود. هنوز مشخص نیست موشنال مالکیت ناوگان ربوتاکسی را در اختیار خواهد گرفت و آنا را راه‌اندازی می‌کند یا Hyundai یا دیگران شرکا. چنان‌چه موشنال مالکیت آن را در اختیار بگیرد ممکن است مجبور شوند از هم‌اکنون تا سال 2022 سرمایه‌ بیشتری جذب کنند.

جدیدترین اخبار هوش مصنوعی ایران و جهان را با هوشیو دنبال کنید